摩擦型多排高強度螺栓傳力接頭連接分析
2017-4-10 10:12:00??????點擊：
作 者：徐海鷹[1] XU Hai - ying （China Zhongtie Major Bridge Engineering Group, Wuhan, Hubei 430034, China）
機構(gòu)地區(qū)：[1]中鐵大橋局集團有限公司,武漢430034
出 處：《鐵道工程學(xué)報》 EI 2011年第11期 67-71頁,共5頁《Journal of Railway Engineering Society》
摘 要：研究目的：為了明確摩擦型多排高強度螺栓連接傳力性能、接頭折減系數(shù)和極限狀態(tài)，通過模型試驗、接觸單元有限元計算和理論分析進行相關(guān)的研究。研究結(jié)論：研究結(jié)果表明：摩擦型多排高強度螺栓連接各栓傳力特性取決于外荷載、接觸面狀況、等效截面剛度等因素，多排螺栓連接的承載能力極限狀態(tài)以首尾兩排螺栓處芯板與拼接板接觸面上滑移量達螺栓與栓孔間的設(shè)計空隙值、頭排螺栓承剪孔壁承壓作為判定指標(biāo)；長列摩擦型高強度螺栓接頭頭尾排螺栓傳力比最大；實橋栓接節(jié)點極限承載力滿足設(shè)計要求。
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